Technik & Ausrüstung |
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Faszinierende Technik
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Ein alter Menschheitstraum ist mit dem Heissluftballon in Erfüllung gegangen. |
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Ballonphysik
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Bei konstantem Druck sinkt die Dichte von Körpern mit steigender Temperatur. Durch den Dichteunterschied der kälteren äußeren Luft und der inneren wärmeren Luft des Heißluftballons entsteht so eine Auftriebskraft. Dieser wirkt jedoch die Schwerkraft (das Gewicht) des Heißluftballons entgegen. Das Gewicht des Heißluftballons setzt sich – vereinfacht dargestellt – aus dem Gewicht der ihm angehängten Nutzlast (Korb mit Brenner, Gasbehältern und Insassen) sowie aus dem Gewicht der Ballonhülle zusammen. Das Gewicht der Ballonhülle steigt quadratisch mit dem Durchmesser. Eine größere Hülle trägt mehr Nutzlast. Gängige Größen sind 3000 – 5000 Kubikmeter. Die Auftriebskraft steigt – bei konstantem Dichteunterschied zwischen innerer und äußerer Luft. Bei kleinen Ballondurchmessern steigt das quadratisch wachsende Gewicht der Hülle schneller an. Ein Heißluftballon benötigt so einen Mindestdurchmesser, um abheben zu können. Die Temperatur beträgt während einer Ballonfahrt in der Hülle ca. 100 °C. |
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Wie wird der Ballon gesteuert?
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Durch zusätzliche Erwärmung der Balloninnenluft kann der Ballon Steigen. Durch Luftablassen sinkt der Ballon. |
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Woraus besteht ein Ballon?
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Neben Ballonhülle, angehängten Korb und dem Brenner und den Gasflaschen, besitzt der moderne Heissluftballon einige elektrische Instrumente, wie z.B. GPS, die uns bei der Navigation helfen. |
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Navigationsausrüstung
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Ausrüstung im Ballonkorb
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Die komplette Korbausrüstung
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Das Abfluggewicht beträgt 980 kg und beinhalten: |
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Luftfahrerkarte ICAO |
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Zur Ausrüstung gehört wie bei einem Flugzeug eine Luftfahrerkarte ( ICAO ) |
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